{"id":336,"date":"2014-07-18T17:48:45","date_gmt":"2014-07-18T16:48:45","guid":{"rendered":"http:\/\/democraciaactiva.eu\/?p=336"},"modified":"2014-07-18T17:48:45","modified_gmt":"2014-07-18T16:48:45","slug":"puerto-sotogrande-sera-inaccesible-hasta-2-019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/democraciaactiva.eu\/?p=336","title":{"rendered":"Puerto Sotogrande ser\u00e1 inaccesible hasta 2.019"},"content":{"rendered":"

Es lo que se entiende de la nota de prensa que leemos \u00abjustificando\u00bb la instalaci\u00f3n de obst\u00e1culos en lo que suponen es una \u00abzona ajardinada\u00bb. Mientras la zona del Puerto de Sotogrande dispone de plazas reservadas para discapacitados en suficiente n\u00famero e incluso bien ubicadas, una vez bajan del veh\u00edculo puede ser imposible moverse, seg\u00fan cu\u00e1l sea nuestro destino.<\/p>\n

Por ello distintos colectivos se han quejado del problema que supone, alegando la entidad responsable<\/a> que, \u00abseg\u00fan la Disposici\u00f3n Final Primera del Decreto 293\/2009 de 7 de julio, por el que se aprueba el Reglamento que regula las normas para la accesibilidad de las infraestructuras, el urbanismo, la edificaci\u00f3n y el transporte en Andaluc\u00eda, en lo concerniente al calendario de la aplicaci\u00f3n de las instalaciones existentes con anterioridad a la entrada en vigor del citado Reglamento, \u00e9stas no ser\u00e1n obligatorias hasta el d\u00eda 1 de enero de 2019, para todas aquellas infraestructuras, espacios libres y viales, edificios, establecimientos o instalaciones existentes<\/strong><\/em>, ya sean de titularidad p\u00fablica o privadas, que sean susceptibles de ajustes razonables.\u00bb<\/p>\n

Resaltamos la palabra existentes porque actualmente se est\u00e1n instalando m\u00e1s barreras, por lo que debe ser que han entendido que si en las zonas urbanizadas se pueden colocar cuantas quieran hasta esa fech. Y ya mejor ni preguntar qu\u00e9 han entendido por lo de \u00absusceptibles de ajustes razonables\u00bb….<\/p>\n

Pero volviendo al experimento realizado estos d\u00edas, durante los meses de julio y agosto las plazas de discapacitados no estar\u00e1n disponibles porque el Puerto se cierra a partir de las 11 horas salvo para residentes y trabajadores. A partir de esa hora existe un espacio habilitado que hemos se\u00f1alado como \u00abZona A\u00bb para estacionar quienes quieran entrar a las instalaciones… pero… ups… se les olvid\u00f3 reservar una s\u00f3la plaza para discapacitados all\u00ed…\"Croquis<\/a><\/p>\n

No importa, hay sitio suficiente, as\u00ed que si aparcamos all\u00ed podemos bajar y hacer el trayecto a nuestro destino, en el ejemplo las oficinas de Sotogrande\u00a0 (marcado como Zona B) justo en los primeros edificios. La ruta marcada en rojo es la \u00fanica por la que podemos entrar en silla de ruedas (y te\u00f3ricamente tambi\u00e9n andando), y nos hace dar un rodeo para alcanzar un paso de peatones pero… ups… para llegar a \u00e9l hay que cruzar cesped, zona ajardinada que al parecer no es transitable y justifica que la cierren con horquillas… \u00bfen qu\u00e9 quedamos?, \u00bfpodemos pisar el cesped o tenemos pasos de peatones que no van a ninguna parte?<\/p>\n

\"Marca<\/a><\/p>\n

Descartada esa v\u00eda, volvemos a mirar hacia nuestro destino y… m\u00e1s all\u00e1 de los bolardos, horquillas, o como quieran llamarles ahora… \u00bfqu\u00e9 vemos?… casi un circuito de carreras. A ver qui\u00e9n cruza el primero sin que lo atropellen…
\n\"Marca<\/a><\/p>\n

Una vez sorteadas las horquillas, cuando hemos esquivado unos cuantos coches, avanzamos unas cuantas isletas (sin subir, que el cesped no se puede estropear), y vemos lo que parece el inicio de un paso peatonal… qu\u00e9 ilusi\u00f3n, si hasta lo han se\u00f1alado en blanco para que no nos perdamos… qu\u00e9 mal pensados… en cuanto haces la mitad del camino entre los coches\u00a0ya alcanzas la zona accesible… \u00bfo no?
\n\"Marca<\/a><\/p>\n

Pues va a ser que no, porque aunque han hecho un esfuerzo tit\u00e1nico y hasta han quitado el bordillito para facilitar la salida… llenar el camino de piedras, por muy blanquitas que sean, como que no hacen que se ruede muy bien… mejor seguimos jug\u00e1ndonosla con los coches. Por favor, por muy bonito que sea el blanco, otro d\u00eda no pongan tantas \u00abpiedrecitas\u00bb en nuestro camino…
\n\"Marca<\/a>
\nNo importa, seguimos por la calzada, con cuidado de no pisar el cesped sobre todo porque nos podemos hundir que hay cada hueco… y cuando casi estamos en las vallas de entrada… ups… tambi\u00e9n est\u00e1 prohibido que entren peatones… y yo que me dej\u00e9 el helic\u00f3ptero en casa…<\/p>\n

\"Marca<\/a><\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, miramos para otro lado, pasamos entre las barreras, y conseguimos llegar casi a nuestro destino, las oficinas de Sotogrande… siempre sin pisar una s\u00f3la acera, m\u00e1s que nada porque no existen. \u00bfLo conseguiremos?… no nos lo iban a poner tan f\u00e1cil, ahora podemos elegir entre pasar los escalones de cesped o sortear los conos, que tambi\u00e9n es mala suerte que nos hayan tocado reformas…
\nY por si los pasamos, ojito… \u00bfc\u00f3mo se salva el desnivel entre ese lado y la puerta de las oficinas?… \u00bfhabr\u00e1n puesto una rampa?… ahhh…
\n\"Marca<\/a><\/p>\n

Vale, entendido, hasta 2.019 ya sabemos que no entienden que sea obligatorio cumplir las normas de accesibilidad en sus modernas instalaciones \u00absusceptibles de ajustes razonables\u00bb… \u00a1pero podr\u00edan ir empezando! Que a este paso necesitar\u00e1n una d\u00e9cada para ponerse al d\u00eda. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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